Инженерное проект
Компания GLS располагает сильной и профессиональной технической командой, которая предоставляет комплексные услуги по проектированию планов крепления грузов, расчету прочности такелажа и созданию руководств по безопасной укладке грузов для контейнеровозов, многоцелевых судов и других видов транспортных средств. В рамках этих услуг мы используем программное обеспечение для такелажа, сертифицированное классификационными обществами, и специализированное программное обеспечение для проектирования, чтобы создавать высококачественные планы крепления, которые не только соответствуют, но и превосходят международные стандарты, учитывая требования к весу грузового штабеля и потребности судовладельца.
Мы также предоставляем услуги по модификации руководств по креплению, если вы хотите перейти на использование наших такелажных изделий на своем судне. Выбирая нас, вы можете получить высокопрофессиональное и подходящее решение для крепления контейнеров на ранней стадии проекта.
Системы крепления контейнеров в трюме
 |  |  |
| Система давления | Система давления натяжения | Направляющие ячейки в ожидании |
Система крепления контейнеров на палубе
GLS может разработать Руководство по креплению грузов (CSM) для контейнеровозов и некоторых многоцелевых судов, перевозящих контейнерные и нестандартные грузы (генеральные грузы).
Расчет крепления
Устройство крепления контейнера
С помощью расчетов крепления и FEM-анализа мы оптимизируем конструкцию стоек контейнерного настила, чтобы найти баланс между прочностью конструкции и расчетным весом.
Фиксированные направляющие с ячейками 40 футов, установленные на поперечной переборке в трюме, являются стандартным решением для судов, которые предназначены исключительно для перевозки контейнеров. Вертикальные направляющие уголки прикреплены к поперечным переборкам с входными направляющими на верхнем конце в чередующемся расположении с высоким пиком / низким пиком для ускорения времени погрузки. Для крепления 40-футовых контейнеров не требуются незакрепленные крепежные фитинги, и при погрузке двух 20-футовых контейнеров в 40-футовую ячейку могут применяться различные решения по креплению в зависимости от предпочтений клиентов в отношении нагрузки на штабель и требований OSHA.
С помощью расчетов крепления и FEM-анализа мы оптимизируем конструкцию стоек контейнерного настила, чтобы найти баланс между прочностью конструкции и расчетным весом.
3D-модель связующей платформы
На этом плане показано положение всех фитингов стационарных контейнеров GLS, доставленных на судно. Чертежи в плане со смещением являются неотъемлемой частью объема поставки фитингов для стационарных контейнеров, но не подлежат классификации для утверждения.
